Tentative de situer l’année des photos

En 1895, Monsieur Romuald Noël accepte de donner 100 $ si le bureau du service téléphonique est chez lui et Monsieur Alexis Chicoine et autres demande les services téléphoniques de la Compagnie Bell Canada. Le village de Saint-Marc reçoit le service d’électricité en 1925.

Plusieurs des photos nous montrent des poteaux portant des fils téléphoniques et d’autres des fils électriques et téléphoniques. Nous pouvons donc prétendre que les photos montrant des fils téléphoniques seulement ont été prises avant 1925, les autres après cette date.

Suivant mes recherches, le gravelage de la première concession dans sa partie village a fait l'objet d’une demande au ministère de la Voirie provinciale en 1913. Les travaux sont ordonnés par le conseil en septembre 1914. Sur certaines des photos, il nous est possible de certifier que le chemin est en terre et d’autres chemins en gravier, mais sur certaines autres il nous est difficile de le faire.

Règlements :

     Mai 1865 : Numéro 18 pour la construction d’un trottoir le long d’une petite partie de la première concession (la rue Richelieu actuelle).

     Septembre 1865 : Numéro 20 pour abroger le numéro 18.

     Mai 1878 : Numéro 37 pour la construction d’un trottoir sur une partie nord-ouest du chemin de front de la première concession (la rue Richelieu actuelle).

     Juin 1878 : Numéro 37A pour interdire le passage des chevaux sur les trottoirs et obliger les propriétaires riverains à couper les branches et les herbes le long du trottoir.

     Octobre 1882 : Numéro 38 pour abroger le numéro 37 et 37A et le règlement enlève aux personnes intéressées l’obligation de l’entretien des trottoirs.

     Décembre 1913 : Numéro 63 pour la construction des trottoirs sur la première concession à partir du lot 45 jusqu’au lot 70. Ce règlement ordonne également la construction des trottoirs dans les rues du village.

     Juillet 1915 : Il est écrit dans le procès-verbal qu’un avis de règlement est donné pour amender le règlement sur les trottoirs. Le 14 juillet, un règlement est adopté pour abroger le dernier règlement sur les trottoirs et le conseil donne avis qu’il présentera un nouveau règlement.

La date des photos est approximative.

Durant les périodes étudiées, les trottoirs étaient la propriété des propriétaires riverains et leur entretien leur appartenait. L’établissement et la construction des trottoirs étaient régis par règlements municipaux.

Pour obtenir plus de détails sur l’histoire des trottoirs, consulter les pages suivantes en format PDF. ICI